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Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, nesta quinta-feira (1º/12), a sessão híbrida da Audiência Pública nº 12/2022, que visa colher sugestões e contribuições às minutas de Edital e Contrato, ao Programa de Exploração da Rodovia e aos estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental, que objetiva a concessão da BR-262, entre os municípios de Uberaba e Betim, em uma extensão total de 438,90 quilômetros. 5br4z
O projeto prevê 44 km de duplicações (entre Nova Serrana e Bom Despacho); 16 km de faixas adicionais em pista dupla; 127 km de faixas adicionais em pista simples (terceira faixa); 11 arelas de pedestres (novas e remodeladas); uma rampa de escape; uma área de descanso para caminhoneiros; e 6 km de vias marginais.
“No trecho da concessão, estão previstas seis praças de pedágio sendo quatro existentes e duas novas praças a serem implantadas, uma em Nova Serrana e outra em Araxá”.
O atendimento ao usuário também está contemplado no projeto com a instalação de um Centro de Controle Operacional (CCO), 100% de cobertura de câmeras, iluminação em LED e comunicação wireless e aplicativo para chamadas de emergência.
Além do monitoramento, a concessionária terá o Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que contempla atendimento médico e guinchos leves e pesados.
Ao todo, durante os 30 anos de concessão, serão investidos R$ 4,18 bilhões.
